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濟(jì)南設(shè)備安裝、山東重聯(lián)、設(shè)備安裝電話

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    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

    (5)?新材料應(yīng)用

    隨著上述硬齒面齒輪的采用,齒輪的材料也發(fā)生了較大變化,與常用的20CrMnTi比較,在硬齒面齒輪材料中,20CrMnMo材料抗拉強(qiáng)度、沖擊值提高10%,17Cr2Ni4材料抗拉強(qiáng)度、沖擊值提高30%,采用42CrMo整體鍛造的行星架比鑄造或組合的行星架質(zhì)量減輕30%以上。采用增加淬透性的材料,也有助于提高大模數(shù)齒輪的心部硬度,從而提高大模數(shù)齒輪的彎曲強(qiáng)度。此外,可采用新型粉末冶金多摩擦片式制動(dòng)替代尺寸龐大的帶式制動(dòng)或鉗盤式制動(dòng)。


    基礎(chǔ)是設(shè)備的重要組成部分,對設(shè)備的安全運(yùn)行起重要作用。大型設(shè)備的基礎(chǔ)要按圖紙的要求進(jìn)行施工,混凝土的澆注質(zhì)量要符合要求,要認(rèn)真檢查隱蔽工程的質(zhì)量并做好記錄。對于電耙、調(diào)度絞車等經(jīng)常移動(dòng)的小型設(shè)備,可以用打支柱、栓地錨等方法固定,但必須固定牢靠,不能松脫。

    (7)?零部件改進(jìn)

    早期的行星架一般采用雙壁整體式鑄造或焊接結(jié)構(gòu)和雙壁裝配式結(jié)構(gòu)(如圖1中的行星架),其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸龐大?,F(xiàn)在多采用1種單壁式行星架(見圖2中的行星架),其采用整體鍛造成型,較雙壁行星架能減輕質(zhì)量1/3以上,而且便于裝配。

    采用齒輪軸輸出,簡化了行星架加工,去掉了壓板、螺栓等零件,而且解除了裝配齒輪對軸徑和齒數(shù)的限制,提高了輸出齒輪的強(qiáng)度。

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